Elektrikli araç şarj yığını, hasar tespiti işlevine sahiptir
Hasar algılama işlevine sahip elektrikli araç şarj yığını, bir elektrikli araç şarj yığını gövdesi, bir şarj kablosu ve bir şarj kablosu aracılığıyla elektrikli araç şarj yığını gövdesine bağlanan bir şarj tabancası içerir. Elektrikli araç şarj yığın gövdesi, bir işlemci, bir iletişim modülü ve bir kapı içeren bir kontrol modülü ile sağlanır. Şarj kablosu, bir birinci yalıtım kılıfı, bir güç besleme hattı grubu ve çok sayıda tespit hattı içerir. Birinci izolasyon kılıfı ile ikinci izolasyon kılıfı arasında çoklu tespit kabloları düzenlenmiştir. Bir güç hattı setinde, OR kapısı giriş terminallerinin sayısı algılama hatlarının sayısından büyük veya ona eşittir. Tüm algılama kablolarının ilk ucu ameliyathane kapısının farklı bir giriş terminaline bağlanır. Her algılama hattının ilk ucu çekme direncine bağlanır. Tüm tespit kablolarının ikinci ucu şarj tabancasında topraklanmıştır. Şarj kablosunun hasar tespiti gerçekleştirilebilir, böylece operatör elektrikli araçların şarj yığınının zamanında hasar görüp görmediğini anlayabilir ve zamanında tamir edebilir. Elektrikli araç şarj yığını alanında yaygın olarak kullanılabilir.
Kullanımı kolay elektrikli araç şarj direği, gövde, şarj tabancası ve tel. Ana gövde bir şarj sistemi ile donatılmıştır. Şarj tabancası, ana gövdenin bir tarafında bulunur. Ana gövdenin şarj tabancasına yakın olan tarafında bağlantı yuvası mevcuttur. Telin bir ucu şarj tabancası üzerinde düzenlenmiştir ve telin diğer ucu bağlantı oluğu aracılığıyla şarj sistemine bağlanmıştır. Ana gövdede bir yardımcı mekanizma, ana gövdede bir temizleme mekanizması bulunur ve yardımcı mekanizmada hareketli bir plaka, bir braket, bir sarım tertibatı ve dört makara bulunur. Sarma tertibatı bir sarma çarkı, dönen bir mil, iki sıfırlama parçası ve iki sınırlayıcı parça içerir. Elektrikli araç şarj yığınının rahat çalışması, rahatlığı artırmak için otomatik geri kazanımı ve şarj yardımcı mekanizma püskürtme tabancasının işlevini gerçekleştirir. Sadece bu değil, aynı zamanda temizleme mekanizması sayesinde telden toz giderme işlevi de görür.
Mobil elektrikli araç şarj yığınının dağıtım yöntemi ve sistemi. Güç kontrol terminali, elektrikli aracın pil kapasitesinin önceden belirlenen eşiğin altında olduğunu tespit ettiğinde, bir güç uyarı mesajı gönderir. Kullanıcı bunu görür, bir ücretlendirme talebinde bulunur ve bulut sunucusu bir ücretlendirme komutu oluşturur ve alternatif yöntemi onaylar. Mobil elektrikli araç şarj direkleri, elektrikçilerin müşterilerine şarj komutları gönderiyor. Gönderen, şarj komutunu kabul etmek için bir mesaj gönderdiğinde, bulut sunucusu hedef mobil elektrikli araç şarj yığınını onaylayacak ve elektrikçi, hedef mobil elektrikli araç şarj yığınını şu adrese gönderecektir: Elektrikli arabanın konumu şarja bağlanmıştır. Şarj işlemi tamamlandıktan sonra, hedef mobil EV şarj yığını eski haline getirilecek ve ücret düşülecektir. Mobil elektrikli araç şarj yığınlarının dağıtım yöntemi ve sistemi, özel şarj istasyonları ve özel elektrik şebekeleri kullanmaz ve yalnızca mobil elektrikli araç şarj yığınlarının otomatik programlanmasıyla gerçekleştirilebilen kullanıcı istemci aracılığıyla şarj taleplerini göndermesi gerekir. Hedef mobil elektrikli araç şarj yığınını belirlemek için güç toplama dizisi yöntemini kullanarak, atıl kaynakları tam olarak kullanın, dağıtım hızı hızlıdır.
